文：懂车帝原创 彩丽美

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[懂车帝原创 行业] 日前，继通用、福特与特斯拉签署充电协议后，特斯拉CEO马斯克在推特上向丰田发出邀请，鼓励丰田成为下一个加入者。

马斯克喊话丰田采用特斯拉充电标准

有网友在推特上吐槽“丰田电动汽车bZ4X充电速度缓慢，从纽约往返华盛顿地区充电花了约3个小时，同样的情况下，Model Y只需要大概30分钟。”对此，马斯克评论表示，“他们（丰田）应该加入NACS（特斯拉北美充电标准）联盟。”

特斯拉CEO马斯克

值得一提的是，2022年11月，特斯拉曾向全球开放电动车充电连接器设计，为此特斯拉还把自家标准重新改了一个名字——北美充电标准（NACS）。

据了解，NACS是一种“纯粹的电气和机械接口”，不受使用情况和通信协议限制；同时NACS标准的充电枪整合了直流、交流两种充电方式，车上只需要设计一个充电口即可。

2022年11月，特斯拉向全球开放电动车充电连接器设计

不久前（5月25日），福特成为第一家宣布将从2025年开始将所有电动汽车转换为与特斯拉超级充电站兼容的大型汽车制造商，届时无需使用适配器即可使用特斯拉超充站充电，这使得福特北美充电网络中的快速充电站数量增加了一倍多。

特斯拉将其充电枪和充电接口称作“北美充电标准”（NACS）

随后于6月9日，通用汽车也宣布与特斯拉达成协议，旗下电动汽车从2024年开始将可使用北美地区超过1.2万个特斯拉充电桩。另外，美国多家充电公司（如：ChargePoint、Blink、Kempower）也表示他们也将使用NACS。此举将有助于特斯拉的充电桩成为行业标准。

通用汽车官宣接入特斯拉超充网

据了解，目前特斯拉拥有17711个超级充电站，约占美国快速充电桩总数的60%，可以在一小时或更短的时间内为车辆增加数百英里的行驶里程。马斯克指出，“我们不希望特斯拉的超充网络像一个有围墙的花园。我们希望它能支持更广泛的电气化和可持续交通。”

早在2015年，马斯克就曾强调，“特斯拉并没有独占超级充电网络的计划”，尽管会在一定程度上削弱特斯拉的竞争优势，但特斯拉愿意继续在推动电动化方面做正确的事。马斯克表示，随着时间的推移，特斯拉开放充电桩的计划将推广至全球。